近日，滬漢蓉橋改造工程項目迎來(lái)重大節點(diǎn)，鋼箱梁頂推順利到達終點(diǎn)并精準落梁，標志著(zhù)項目取得了階段性勝利。該項目位于繁華大道經(jīng)開(kāi)區與包河區交界處，建成后將顯著(zhù)改善區域交通狀況。
此次頂推施工采用了步履式頂推法，這一工藝具有諸多優(yōu)勢。它無(wú)需大型起重設備，不影響橋下京臺高速公路車(chē)輛的正常通行，且安全系數高，特別適用于此類(lèi)復雜環(huán)境的橋梁建設。作業(yè)過(guò)程中，技術(shù)人員通過(guò)液壓器將橋梁整體抬高，隨后利用頂推器以穩定的節奏將橋梁整體平移，每一步都精確到毫米，確保了施工的高精度。
為了加快施工進(jìn)度，現場(chǎng)作業(yè)人員還巧用螺旋千斤頂、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、卸扣、手拉葫蘆、鋼絲繩等工具，協(xié)同完成各項精細操作。面對空中 220kv 高壓走廊、地面京臺高速屏障以及下方十五里河水系的復雜 “水、陸、空” 三維空間施工難題，項目團隊多次邀請業(yè)內專(zhuān)家指導，采用創(chuàng )新工藝，為施工安全與質(zhì)量保駕護航。
目前，近 200 名建設者正繼續奮戰在一線(xiàn)，同步推進(jìn)橋面系、老橋拆除和路面導改等工作。滬漢蓉橋改造工程完工后，橋面將從雙向 6 車(chē)道拓展為雙向 10 車(chē)道，并增設非機動(dòng)車(chē)道與人行天橋，極大緩解區域交通壓力，提升城市路網(wǎng)通行能力，為市民出行提供更便捷、安全的交通環(huán)境。
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